چرا یک ماشین داغ نمی تواند شروع کند؟ تجزیه و تحلیل مباحث داغ در اینترنت در 10 روز گذشته
به تازگی ، مسئله "ماشین داغ که مشتعل نمی شود" به موضوع داغ بحث و گفتگو در بین صاحبان خودرو تبدیل شده است. بسیاری از شهروندان گزارش دادند که این وسیله نقلیه در یک محیط با درجه حرارت بالا یا بعد از مدت طولانی رانندگی متوقف شده و دوباره شروع به کار کرده است. در این مقاله دلایل متداول این مشکل بر اساس بحث های داغ در اینترنت در 10 روز گذشته مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته و داده های ساختاری را برای کمک به صاحبان خودرو به سرعت عیب یابی گسل ها ارائه می دهد.
1. دلایل متداول اینکه چرا یک ماشین داغ نمی تواند مشتعل شود
طبق انجمن های تعمیر خودرو و بحث در مورد رسانه های اجتماعی ، مشکلات شروع اتومبیل داغ معمولاً مربوط به 6 نوع مشکل زیر است:
| نوع گسل | عملکرد خاص | نسبت (داده های نمونه) |
|---|---|---|
| مشکلات سیستم سوخت | انژکتور سوخت گرفتگی/فشار کافی پمپ سوخت | 32 ٪ |
| خرابی سیستم احتراق | پلاگین کربن جرقه/پیری احتراق | 28 ٪ |
| ناهنجاری سنسور | سنسور دمای آب/خرابی سنسور موقعیت میل لنگ | 18 ٪ |
| مشکلات سیستم مصرف هوا | مخزن کربن دریچه دریچه گاز/فیلتر هوا مسدود شده است | 12 ٪ |
| مشکلات باتری و مدار | از دست دادن باتری/تماس مدار ضعیف | 7 ٪ |
| سایر خرابی های مکانیکی | فشار ناکافی فشار سیلندر/زمانبندی کمربند تایم | 3 ٪ |
2. تجزیه و تحلیل عمیق موضوعات کلیدی
1. مشکلات سیستم سوخت
اخیراً تحت عنوان #Carmaintence on Douyin ، بسیاری از تکنسین ها خاطرنشان كردند كه درجه حرارت بالا در تابستان باعث می شود كه سوخت آسانتر شود. اگر فشار پمپ سوخت کافی نباشد (مقدار طبیعی باید در 2.5-3.5bar حفظ شود) ، "قفل هوا" رخ خواهد داد. توصیه می شود تنظیم کننده فشار سوخت و فیلتر را بررسی کنید.
2. خرابی سیستم احتراق
پست های داغ Zhihu نشان می دهد که شاخه های جرقه ای ممکن است "پوسیدگی حرارتی" را در شرایط دمای بالا ، به ویژه شاخه های جرقه آلیاژ نیکل تجربه کنند. آخرین داده های بررسی:
| نوع شاخه جرقه | طول عمر متوسط | احتمال خرابی ماشین داغ |
|---|---|---|
| آلیاژ نیکل | 20،000-30،000 کیلومتر | 17 ٪ |
| پلاتین | 40،000-60،000 کیلومتر | 9 ٪ |
| ارییدیم | 80،000-100،000 کیلومتر | 4 ٪ |
3. خرابی سنسور
Weibo Automobile Celebrity @the اندازه گیری واقعی راننده نشان داد که یک سنسور دمای آب معیوب باعث می شود ECU از وضعیت شروع سرماخوردگی اشتباه کند و باعث می شود میزان تزریق سوخت بیش از حد غنی شود. علائم معمولی: هنگام گرم شدن ماشین ، دود سیاه از لوله اگزوز بیرون می آید.
3. راهنمای خودآزمایی برای صاحبان خودرو
با توجه به "کتابچه راهنمای خودآزمایی عدم موفقیت خودرو در تابستان" که توسط Toutiao امروز منتشر شد ، می توان از طریق مراحل زیر حکم اولیه را انجام داد:
1. چراغ های گسل را روی داشبورد مشاهده کنید (مخصوصاً چراغ موتور زرد)
2. بعد از گرم شدن ماشین و خاموش ، بلافاصله آن را مجدداً راه اندازی کنید و به صدای استارت گوش دهید.
3. بررسی کنید که آیا بوی سوخت وجود دارد (در صورت مشکوک به نشت روغن ، هیچ عملیاتی مجاز نیست)
4. از یک ردیاب OBD برای خواندن کدهای گسل استفاده کنید (داده های اخیر JD.com نشان می دهد که فروش ابزار OBD 40 ٪ ماه در ماه افزایش یافته است)
4. پیشنهادات نگهداری
نظرسنجی نوار "تعمیر ماشین" بایدو تیبا نشان می دهد که نسبت اقدامات انجام شده توسط صاحبان خودرو برای مقابله با مشکلات شروع ماشین داغ:
| روش نگهداری | مقیاس را انتخاب کنید | هزینه متوسط |
|---|---|---|
| جرقه جرقه را تعویض کنید | 45 ٪ | 200-400 یوان |
| مدار روغن تمیز | 30 ٪ | 150-300 یوان |
| سنسور را جایگزین کنید | 15 ٪ | 300-800 یوان |
| سایر تعمیرات عمده | 10 ٪ | بیش از 1000 یوان |
5. اقدامات پیشگیرانه
پیشنهادات ویژه برای نگهداری خودروهای تابستانی از امپراتور با صرفه جویی در ماشین:
1. فیلتر سوخت را به طور مرتب جایگزین کنید (هر 20،000 کیلومتر)
2. از بنزین استفاده کنید که برچسب آن را برآورده می کند
3. هنگام پارکینگ از نور مستقیم خورشید در مخزن سوخت خودداری کنید.
4. وسایل نقلیه قدیمی تر می توانند با دستگاه های خنک کننده مقاوم شوند
اگر مشکل ادامه دارد ، حتماً با یک آژانس نگهداری حرفه ای برای بازرسی به موقع تماس بگیرید تا از ایجاد یک شکست بزرگتر جلوگیری کنید. داده های اخیر از انجمن نگهداری خودرو در چین نشان می دهد که تعداد موارد تعمیرات اساسی موتور ناشی از تعمیرات تأخیر به دلیل مشکلات شروع گرم سال گذشته 15 ٪ افزایش یافته است.
جزئیات را بررسی کنید
جزئیات را بررسی کنید
fa
