چند فرودگاه در کشور وجود دارد

چند فرودگاه در کشور وجود دارد؟ آخرین داده ها و تجزیه و تحلیل نقطه داغ

در سال های اخیر، با توسعه سریع صنعت هوانوردی چین، ساخت فرودگاه به یک موضوع داغ تبدیل شده است. چه برنامه ریزی یک فرودگاه جدید و چه توسعه فرودگاه های موجود، توجه گسترده ای را به خود جلب کرده است. این مقاله تجزیه و تحلیل دقیقی از تعداد و پراکندگی فرودگاه ها در سراسر کشور بر اساس محتوای داغ در کل شبکه در 10 روز گذشته در اختیار شما قرار می دهد.

1. آمار تعداد فرودگاه ها در سراسر کشور

بر اساس آخرین اطلاعات منتشر شده توسط اداره هوانوردی غیرنظامی چین، تا پایان سال 2023، تعداد فرودگاه های غیرنظامی چین (به استثنای هنگ کنگ، ماکائو و تایوان) به شرح زیر است:

2. رتبه بندی تعداد فرودگاه ها در هر استان و شهر

از منظر توزیع جغرافیایی، تعداد فرودگاه های کشور من عدم تعادل آشکار را نشان می دهد. در اینجا ده استان برتر با بیشترین فرودگاه آمده است:

3. پروژه های ساخت فرودگاه داغ اخیر

با توجه به مطالب داغ در اینترنت در 10 روز گذشته، پروژه های زیر ساخت فرودگاه بحث های گسترده ای را برانگیخته است:

1.فرودگاه بین المللی داکسینگ پکن: به عنوان «دروازه جدید به کشور»، طرح توسعه فاز دوم پروژه اخیراً اعلام شد و انتظار می‌رود تا سال 2025 به 100 میلیون مسافر سالانه برسد.

2.فرودگاه بین المللی چنگدو تیانفو: به عنوان بزرگترین هاب هوانوردی در منطقه جنوب غربی، پیشرفت ساخت ترمینال T2 آن به یک موضوع داغ تبدیل شده است و انتظار می رود تا پایان سال 2024 به بهره برداری برسد.

3.فرودگاه بین المللی Qingdao Jiaodong: طرح احداث سالن اقماری که اخیراً اعلام شده مورد توجه قرار گرفته و 40 پارکینگ به آن اضافه خواهد شد.

4.فرودگاه بین المللی ارومچی: پروژه بازسازی و توسعه وارد مرحله حساسی شده است و به قطب مهم هوانوردی طرح «یک کمربند، یک جاده» تبدیل خواهد شد.

4. رابطه بین ساخت فرودگاه و توسعه اقتصادی

به عنوان یک زیرساخت مهم حمل و نقل، فرودگاه ارتباط نزدیکی با توسعه اقتصادی منطقه دارد. بر اساس داده های تحقیقاتی:

5. روند توسعه آینده

طبق "برنامه پنج ساله چهاردهم توسعه هوانوردی کشوری" کشور ما تا سال 2025 به موارد زیر دست خواهد یافت:

1. تعداد فرودگاه های حمل و نقل به 270 رسیده است که 93.2 درصد از شهرهای سطح استان را پوشش می دهد.

2. تعداد فرودگاه های عمومی بیش از 500 فرودگاه است که یک شبکه کامل هوانوردی عمومی را تشکیل می دهد

3. تمرکز بر ساخت خوشه های فرودگاهی در کلاس جهانی در منطقه پکن-تیانجین-هبی، دلتای رودخانه یانگ تسه، منطقه خلیج بزرگ گوانگدونگ-هنگ کنگ-ماکائو و چنگدو-چونگ کینگ

4. ترویج ساخت فرودگاه های هوشمند و دستیابی به پوشش کامل پروازهای "بدون کاغذ".

6. بحث داغ: آیا شهرهای کوچک نیاز به ساخت فرودگاه دارند؟

اخیراً بحث داغی در اینترنت در مورد «آیا شهرهای کوچک نیاز به ساخت فرودگاه دارند یا خیر» مطرح شده است. طرفداران معتقدند:

1. ساخت فرودگاه می تواند توسعه اقتصادی محلی را هدایت کند

2. بهبود شرایط حمل و نقل و ترویج توسعه گردشگری

3. بهبود تصویر شهر و رقابت

مخالفان استدلال می کنند که:

1. برخی از فرودگاه های کوچک نرخ بهره برداری پایینی دارند که در نتیجه باعث هدر رفتن منابع می شود.

2. هزینه های نگهداری بالا و فشار زیاد بر امور مالی محلی

3. ممکن است با رقابت شدید راه آهن پرسرعت روبرو شود

نتیجه گیری

ساخت فرودگاه چین در حال آغاز یک دوره توسعه طلایی است. از 258 فرودگاه حمل و نقل تا 700 فرودگاه در انواع مختلف، پشت این تعداد، توسعه شدید صنعت هوانوردی چین و بازتابی از سرزندگی اقتصادی منطقه است. در آینده، با ساخت و ارتقای فرودگاه های بیشتر، شبکه هوانوردی چین کامل تر خواهد شد و گزینه های حمل و نقل راحت تری برای توسعه اقتصادی و زندگی مردم فراهم می کند.